БУНТАРСКИЙ ДУХ: КАК МОЛОДАЯ МОСКВИЧКА СТАЛА ПОМОЩНИЦЕЙ МАШИНИСТА
Лене Лысенко 24 года- у девушки — стальной характер! Она смогла пробиться через толщу людского заблуждения о том, что женщина не может быть машинистом поезда. Сейчас она еще учится и работает помощницей машиниста.
Историю девушки рассказало сообщество «Центральной ППК». К окончанию школы Лена твердо знала, что хочет быть только машинистом локомотива, и подала документы в Московский колледж железнодорожного транспорта на помощника. Ответ был ожидаемым: «девочек не берем». Лена написала письма руководителям разного уровня, дошла до вице-президента ОАО «РЖД» Вадима Морозова: девушку в колледж приняли, но честно предупредили – диплом получишь, но вряд ли сможешь пройти практику, не то, что найти работу.
Предсказание сбылось: ее не брали на стажировку. И тогда она устроилась слесарем в тепловозный цех ремонтного локомотивного депо Москва – Сортировочная, где проработала год и снова принялась за поиски. В этот раз повезло больше – навстречу пошло руководство моторвагонного депо Москва-2.
«Откатала все дублерские поездки, сдала экзамен и получила документы для трудоустройства. Но я понимала, что скорее всего никто на работу не возьмет. Это был второй раз, когда у меня опустились руки», – говорит Елена.
Потом был конкурс на вакансию помощника машиниста в ЦППК, и ее приняли.
«Елену Лысенко я знаю еще по работе на детской железной дороге, – рассказывает начальник управления эксплуатации подвижного состава Денис Шленов. – Уже тогда она проявляла себя как ответственный и трудолюбивый человек. Так что, когда она пришла устраиваться к нам, мнение о ней уже было сформировано, и не было никаких сомнений, брать или нет».
Местом работы девушки стали кабины «Иволги» и электропоезда ЭП2Д. «Иволга» – прекрасная машина, умная, послушная, динамичная. Но во мне бунтарский дух – я хочу водить другой электропоезд, не такой современный, зачем мне эта автоматика», – смеется Елена. За год работы она поработала на всех электропоездах, имеющихся в парке ЦППК, а в мае она дала интервью для профсоюзного издания «Сигнал».
Привыкла девушка и к реакции пассажиров: от «женщина-помощник? Тогда я в поезд не сяду» до уважительного «ничего себе!».
Лена улыбается: «Я раньше спорила, а теперь перестала. Ничего не буду отвечать скептикам. Просто стану машинистом».
Источник: https://www.msk-novostroyka.ru/moscow/32244-buntarskiy-duh-kak-molodaya-moskvichka-stala-pomoschnikom-ma.html
